最近，小米SU7又被网友们喷起来了。许多网友都在那说，难怪车子能卖那么廉价，原来是偷工减料了。可以说现在的雷军，压力其实真的挺大。当然不管是哪个车企，在发布新车的时分会发生一些言论，但能不能顶得住言论压力，就得看车企公关和营销做得好不好了。

  你就比方抱负的mega，这款商务车，功能外观其实都很不错，也对得起那个价格。但却有网友戏弄其像“殡仪车”，成果在网上闹出了不小的颤动。而后边抱负的一些做法，也的确没有把这件事给公关好。所以这款车的销量，那必定或多或少会发生一些影响。

  这件工作是这样的，便是有网友们发现小米SU7线束是铝而不是铜，所以才质疑这款车偷工减料了。究竟铜的价格比铝贵，然后柔韧性铜线柔韧性更好,曲折便利,抗疲劳强。铝线相对来说在曲折时简单折断。一起电阻率铜线电阻率小,比起铝线倍,导致了铝线的功耗费比较大,发热十分严峻,影响用电利用率。

  而关于这件工作，小米那儿也是做出了回应。小米告知咱们，现在市面上绝大部分主机厂的充电线束等都选用铝导体计划，你就比方华为的问届。铝导体在导体功能、安全功能上和铜导体是相同的，仅仅导电率不同，但可经过截面积的不同完成相同载流才能。并且铝的线比铜的线更轻，能减轻许多分量。

  所以小米表明，现在 铜改铝 已经是职业干流开展的新趋势，偷工减料肯定是无稽之谈。

  也的确，之前问届发布的时分的确有说过，他们选用了轻量化规划。其间便是用铝替代铜减轻了线束分量。还说这有助于进步车辆的燃油经济性和动力功能。

  但即便小米解说了，也搬出了问届老大哥，网友们在谈论区仍是坚持以为小米在偷工减料，进行着各种吐槽。所以说小米现在真的得想方法顶住这一波言论压力了，只需可以顶住，那么小米轿车往后的开展一定会十分的光辉。当然，这应该也是小米进军车企之后，网友们给上的第一课。