2022年7月1日起新修订的《广东省实施〈中华人民共和国消防法〉办法》（以下简称“《实施办法》”）已正式施行。

  新修订的《实施办法》共8章51条，主要是针对近年来出租屋、居民居住小区等区域火灾多发及电动车辆违规停放充电等问题，作出多项创新规定。

  《实施办法》规定了禁止在建筑物的公共门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间以及不符合消防安全条件的室内场所停放电动车，或者为其充电。

  《实施办法》第四十九条规定，携带电动车及电池进入室内充电和进入电梯轿厢的，被责令改正后拒不改正的单位将被处1000元至5000元罚款，个人将被处500元至1000元罚款。

  ►2、电气线路设计不合理，质量不可靠。这种情况大多数都会出现在杂牌或是一些知名度不高三四线品牌身上。特别是一些篷车品牌，在不负责责任的媒体的鼓吹下，不仅消费者，就是一些业界人士也分不清哪些牌子可靠。

  ►3、用户私自改装，控制器未设保护。从控制器保护的未设置，到私自增大电池增大电机加大用电负荷，其实这都是导致火灾的另一个重要原因，私自进行改装后患无穷。

  ►4、充电器故障。作为动力的提供者，也是直接与交流电接触的部件，最大有可能因故障或是线路老化引起巨大的灾难（蓄电池本身是不会着火的），因此加大对电池和充电器部件的定期和定时检查很有必要。

  ►5、充电器不匹配。不匹配的电动车充电器也有一定的概率会导致电动车起火。现在很多家庭不止一辆电动车，不一样的品牌的电动车充电器绝对不能混合使用，这样不仅会给电动车电池带来损伤，也会加速降低电池的使用寿命。

  ►6、过多充电。过多充电也是引发电动车自燃的根本原因。正常的情况电动车充八小时左右的电就能够很好的满足用户的需求。真实的情况中，很多用户为了省事都是直接让电动车充电过夜，充电12小时，甚至更长时间，这样不仅不会有积极效果，反而会降低电池的性能。正常的电池充电时间以8至10小时为宜。

  ►7、防水防潮很重要。进水受潮的车辆绝对不能启动任何电路，线路被水浸泡之后很容易发生短路，进而影响到电动车原器件的损坏，严重的很容易短路引发火灾。

  ►8、私拉电线。私自连接不明来源的电线给电动车充电，极易导致线路短路引发火灾等事故。