近些年呈现的与高铁相关的名词主要有客运专线、高速铁路、共线铁路、快速铁路、城际铁路、动车组，以及“G”字头、“D”字头、“C”字头旅客列车。信任大部分旅客现已把握但也有相关的发问，以下谈谈个人的了解。

  首先应清晰这些名词和代码在铁路不同的范畴代表不同的含义，名词与字母并不彻底对应，不能并为一谈。在铁路的生产建设范畴，客运专线是指没有货物运输条件、只能跑旅客列车的铁道线路。“客专”并不彻底代表高速铁路。京沪高铁、哈大高铁时速350公里，是客运专线；兰新高铁、秦沈客专时速200公里也是客运专线。高速铁路是指实践行车速度到达250公里及以上或嘲笑作业速度250公里、初期作业速度不少于200公里的客运专线铁路。我国的客运专线根本都按高速铁路的规范嘲笑，但在运转中有的“客专”达不到“高铁”的规范，只能叫客运专线。国铁一级、共线铁路指即跑客车又运转卡车的时速160至200公里的铁路，如东边道铁路大连至丹东段、青盐铁路、深福铁路等。动车组指由多节动力车组成的车组，不在于车速。时速350、250、200、160公里的铁道线路都可以运转相应速度的动车组。

  “D”字头列车指作业速度达不到高铁列车的动车组。快速铁路也可运转“D”字头动车组。